AutoScout24
 
 

Внос на употребявани автомобили в България*

1. Частни купувачи

1.1 Процедури в страна от ЕС (например Германия):

a. Необходими документи за представяне в Службата за движението по пътищата в Германия

  • Двуезичен договор за покупка/Фактура – вкл.цена в евро, адреси на продавача и купувача.
  • Талон/регистрационно удостоверение - трябва да се предаде от продавача на купувача заедно с употребявания автомобил.
  • Удостоверение за прекратена регистрация – купувачът може да го изиска направо от продавача. Ако автомобилът още не е с прекратена регистрация, документът за снемане от отчет трябва да се вземе от съответната служба за движението по пътищата.

    Обърнете внимание: В Германия от октомври 2005 не се издават повече документи за снемане от отчет, а се поставя съответният печат в талона на автомобила и книжката на автомобила.
  • EUR1 Dokument - специален формуляр за удостоверяване на произхода на автомобила за българската митница, трябва да се издаде и завери в страната, в която се купува автомобила

б. Тези документи се представят в компетентната Служба за управление на движението по пътищата.

в. След това могат да се купят регистрационните номера за износ (с червен кант) и застраховката. Преди поставянето на регистрационните номера се прави оглед на автомобила от вещо лице на Службата за управление на движението по пътищата – мигачи, гуми, клаксон и т.н. Разноски:

  • 5-дневна основна задължителна застраховка + регистрационни номера за износ (с червен кант) – около 75 евро
  • Нов талон на автомобила - 56 евро

1.2 Ограничения за внос в България

На практика няма никакви ограничения за вътрешнообщностни доставки на употребявани леки автомобили, които са свързани с годините на автомобила или с европейските норми. При внос на употребяван автомобил от категория М1 (виж Закона за правилата на уличното движение) се плаща, съгласно разпоредбата за изискванията за третиране на отпадъци от моторни превозни средства (Решение на Министерския съвет №311 от 17.11-004) такса в размер на около 80 лева за всеки внесен лек автомобил.

1.3 Процедура в България

а. В митницата трябва да се представят в оригинал талонът на автомобила / удостоверението за регистрация (форма EU, Част ІІ), фактурата / договорът за покупка (включително заверен превод), Сертификат EUR1, документ за служебните регистрационни номера за износ (т.е.,че автомобилът е придобит по законен начин и не е краден) и една декларация по образец. (Пример – Декларация по образец на адрес)

Обърнете внимание:
Обмитяването трябва задължително да се направи в съответната митническа служба в мястото на регистрация на купувача.

б Посоченият във вносната декларация срок за обмитяване от 10 работни дни за пререгистрация на внесен автомобил и за изравняване на митническата сума, трябва да се спазва задължително.
От друга страна се налагат парични глоби, които се определят съгласно Чл.238 от Закона за митата. Размерът на глобата се определя по техническото състояние на автомобила, дали е нов или употребяван, дали е бил преустроен за инвалиди и т.н. Повторни нарушения се наказват с по-високи парични глоби. Ако собственикът има финансови затруднения и не е в състояние да заплати вносното мито за автомобила автомобилът може да се остави в складовете на митницата. Всеки склад има собствена тарифа за съхраняване.

Парични глоби, степенувани според срока на забавяне:

  • 1 ден   -5 лева
  • 1 месец -50 лева
  • 45 дни -150 – 200 лева
  • >2 месеца -200 – 250 лева

в Изчисляването на сумата на митото / потребителски данък при употребявани автомобили се извършва според мощността на автомобила. Допълнително се прави намаление на митото според продължителността на използването на автомобила. Произведените в ЕС автомобили не се обмитяват (предвидено е за митницата в документа EUR1).

Размер на акциза за употребявани автомобили (по DIN и SAE):

DIN: Мощност на двигателя 120-150 KW - 35 лева / KW
DIN: Мощност на двигателя > 150 KW - 60 лева / KW
DIN: 126 – 157,5 KW    - 33.33 лева / KW
DIN: > 157,5 KW    - 57,14 лева / KW

0,735 KW = 1 PS

Намаление според годините на използване на автомобила- процент износеност на автомобила (отстъпка върху стойността на митото в %)

6 месеца – 1 година    - няма износеност
1 година – 2 години   - 20% отстъпка
3 години – 4 години   - 30% отстъпка
> 4 години    - 50% отстъпка

г. За внесените употребявани автомобили се начислява българският Данък Добавена Стойност (ДДС) в размер на 20% върху митническата стойност. ДДС се внася в съответната данъчна служба.

д. При регистрирането на внесения употребяван автомобил в България, собственост на физическо или юридическо лице, придобит в страна членка на ЕС, трябва да се представят талона на колата в оригинал и документ за придобиването на автомобила в чужбина със заверен превод на български език.

е. За регистрирането на внесен употребяван автомобил в България, който е собственост на физическо или юридическо лице, които са купили автомобила от фирма за внос и продажба на автомобили в България, трябва да се представят следните документи: Талон на автомобила в оригинал от страна членка на ЕС, документ за придобиване на автомобила в България, декларация по образец, попълнена от юридическото лице, което е купило автомобила в чужбина. Документ за придобиването на автомобила в чужбина не се изисква.

ж. Не се изисква заверен превод на български език на чуждестранните талони, те се издават по европейски образец и съдържат същата информация, каквато съдържат новите български регистрационни талони, които отговарят на всички изисквания на ЕС.

2. Търговски купувачи

а Търговците се нуждаят от същите документи за внос на употребявани автомобили в България както физическите лица (виж горе).

б При покупка и следващ внос на употребявани автомобили от страна членка на ЕС в България от юридическо лице (например фирма за търговия с автомобили) регистрацията в регистрационните служби в България се прави от юридическото лице. При тази първа регистрация не се начислява ДДС.

в При последваща продажба на употребявания автомобил в България ДДС се начислява върху общата сума на автомобила или само върху маржа или разликата между покупната и продажна цена, ако търговецът на автомобили прилага специалната „маржова“ схема по Закона за Данък Добавена Стойност (ЗДДС). Юридическото лице няма право на данъчен кредит или възстановяване на ДДС, което е било платено при покупката на употребявания автомобил в страна членка на ЕС. Ако българското юридическо лице извършва покупка в рамките на ЕС без да прилага схемата на маржа (облагане на разликата между покупната и продажна цена), то заплаща на чуждестранния продавач нетната цена, при което не се начислява ДДС. Българската фирма търговец на автомобили начислява при регистрирането на употребявания автомобил в България ДДС в размер на 20%. При следваща продажба на територията на Р. България българската фирма – търговец на автомобили дължи на българската държава начисления ДДС от 20% върху цялата стойност на доставката.

Примерни ситуации за ДДС

  • Едно българско физическо лице купува от друго физическо лице в една страна членка на ЕС употребяван автомобил. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
  • Едно българско физическо лице купува от търговец на автомобили в една страна членка на ЕС употребяван автомобил. Търговецът начислява ДДС съгласно Закона за ДДС в съответната страна върху маржа на цената (разликата между покупната и продажната цена). При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
  • Едно българско физическо лице купува употребяван автомобил в страна членка на ЕС от търговец на автомобили, който е регистриран по закона за ДДС, но не употребява схема за облагане на маржа: Чуждестранната фирма начислява ДДС върху цялата продажна цена. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
  • Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, купува употребяван автомобил от физическо лице от страна членка на ЕС: Чуждестранното физическо лице не начислява ДДС. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
  • Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, купува употребяван автомобил от юридическо лице от страна членка на ЕС, което търгува с употребявани автомобили: Търговецът начислява ДДС съгласно Закона за ДДС в съответната страна върху разликата между покупната и продажната цена: Българският търговец няма право на данъчен кредит. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.
  • Едно българско юридическо лице, което търгува с употребявани автомобили, но не е регистрирано по ДДС, купува употребяван автомобил от юридическо лице от страна членка на ЕС, което търгува с употребявани автомобили и е регистрирано по ДДС, но не употребява схема за облагане на маржа (разликата между покупната и продажната цена). Чуждестранната фирма начислява ДДС върху цялата продажна цена. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС. Това ще е така, докато българският търговец не достигне прага за регистрирация на покупка в страна членка на ЕС от 20 000 лева. След като българският търговец извърши регистрацията на вътреобщностното придобиване, чуждестранният търговец начислява 0% ДДС. Българският търговец начислява тогава при следваща продажба в България 20% ДДС. ДДС от 20% ще се удържи от всеки, който придобие употребявания автомобил на територията на Р България.
  • Едно българско юридическо лице, което е регистрирано по Закона за ДДС, купува употребяван автомобил от едно регистрирано по ДДС юридическо лице от страна членка на ЕС, което не прилага схема за облагане на маржа.Чуждестранният търговец начислява 0% ДДС. Българският търговец начислява 20% ДДС при последваща продажба в България. При вноса в България не се начислява или изисква обратно ДДС.

3. Друга информация и линкове:

МВР

Национална митница

Обединение на вносителите

* Обърнете внимание: всички данни и информации са без гаранция. AutoScout24 не поема отговорност за съдържанието на други уебстраници. Преди покупката на употребяван автомобил в ЕС или извън ЕС при всички случаи трябва лично да се информирате в съответната митническа и данъчна служба.

Контакт

Помощ при въпроси и проблеми